Alonso ist echt ein Phänomen diese Saison. Einfach mal der 2.Frühling.
Aston Martin macht auch nen guten Job.
Alonso ist echt ein Phänomen diese Saison. Einfach mal der 2.Frühling.
Aston Martin macht auch nen guten Job.
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Aston Martin hat einen möglichen Alonso-Sieg weggeworfen. Irrtümlich auf Medium-Reifen rausgeschickt und eine Runde später auf Intermediates.
Die kriegen es einfach nicht hin, in den letzten Runden der Indy 500 einfach mal nicht zu crashen.
falsch, und ALO hat es auch selber erklärt in den Moment der Entscheidung war nur Mirabeau und Portier nass, der rest der Strecke war Trocken und in deswegen war es in dem Moment die richtige Entscheidung.Zitat von [Sportfreund]
Während des Rennens war noch nicht klar, dass es Alonsos Entscheidung war. Die Folge bleibt gleich - ohne den Stop hätte man vor Verstappen landen können.falsch, und ALO hat es auch selber erklärt in den Moment der Entscheidung war nur Mirabeau und Portier nass, der rest der Strecke war Trocken und in deswegen war es in dem Moment die richtige Entscheidung.
Stimmt es war nicht ALO seiner Entscheidung aber er war sich mit den Team einig das die vor Mediums gehen sollte und nein hätte man nicht.Während des Rennens war noch nicht klar, dass es Alonsos Entscheidung war. Die Folge bleibt gleich - ohne den Stop hätte man vor Verstappen landen können.falsch, und ALO hat es auch selber erklärt in den Moment der Entscheidung war nur Mirabeau und Portier nass, der rest der Strecke war Trocken und in deswegen war es in dem Moment die richtige Entscheidung.
1. VER hat ca. 8-10s Vorsprung + Pits (ca. 20s) also egal wie AM entschieden hätte, VER hätte ca. 30s vorsprung gehabt, lass der Undercut ein paar Sekunden vorteil verschaffen dann wäre er immer noch hinter VER gewesen, es wäre enger gewesen aber dennoch.
selbst Krack hat es bestätigt.
Krack said Alonso didn’t lose victory with the call: "No, I don't think it was lost. Because if we had fitted intermediates Max would have fitted intermediates as well. And also he had the gap. So I don't think it would have changed much.....
In this case we decided to fit the slicks. Fernando was happy with it. And then after he was also happy to have the inters back on!”
Geändert von grumpy-gramps (29.05.2023 um 10:24 Uhr)
Ja, das hätte an der Platzierung nichts geändert.
Es wäre sehr eng geworden, Verstappen hätte in der einen Runde mehr auf den alten Medium-Reifen sicher einige Sekunden verloren - bereinigt war er nur 8 Sekunden vor Alonso. Sieht man hier einigermaßen gut erklärt (ca. ab Minute 2):
https://www.formel1.de/fotos-videos/...-doch-gewonnen
er wäre aber trotzdem vor ALO und in Monaco wäre das schon genug....Es wäre sehr eng geworden, Verstappen hätte in der einen Runde mehr auf den alten Medium-Reifen sicher einige Sekunden verloren - bereinigt war er nur 8 Sekunden vor Alonso. Sieht man hier einigermaßen gut erklärt (ca. ab Minute 2):
https://www.formel1.de/fotos-videos/...-doch-gewonnen
Genau das ist eben nicht sicher. Eine Runde auf Intermediates von Alonso vs. eine Runde Verstappen auf alten Medium-Reifen hätten die 8 Sekunden ziemlich sicher weggefressen.
Hier noch einmal als Artikel:
https://www.formel1.de/news/grand-pr...winnen-koennen
Geändert von [Sportfreund] (30.05.2023 um 11:11 Uhr)
hat jmd indy500 geschaut? muss ja ein geiles rennen gewesen sein, konnts leider nicht live sehen, aber eben die extended highlights.
yeah, what?
_
scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
hast du meiner Zitate überhaupt gelesen?
War ein Ok rennen erste Caution war in der 94. Runde dann war es wieder eine Weile ruhig bis zum erste Rote Flagge, danach würde es chaotisch, was aber komplett normal ist bei Indy 500, da alle versuchen sich endlich die richtige position zu bekommen um einen chance zu haben.
Ich mag Indy sehr gerne aber die Indy 500 kann man in ruhe sein Bier trinken und nebenbei was anderes machen, erst ab den 2. hälfte der Race wird es interessant
Geändert von grumpy-gramps (30.05.2023 um 18:18 Uhr)
Spanien GP LIVE auf Youtube, gerade erst gesehen. Rennen 15:00 Uhr
Auf ein glückliches Leben, da der Tod zu lang ist.
letzte stunde in Le Mans. so'n italienisches auto führt.
yeah, what?
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scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
Die mittlerweile inflationäre Nutzung von roten Flaggen in allen möglichen Sessions geht nur noch auf die Nerven.
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