Mattlok
Aber ich bin nicht sicher ob es dabei bleibt, der 3er Kampf mit dem Track Limits Missachtung, da könnte noch was kommen
Aber ich bin nicht sicher ob es dabei bleibt, der 3er Kampf mit dem Track Limits Missachtung, da könnte noch was kommen
Ich glaubte erfolgreich und lang genug an den Abstieg des HSV !!!
An Stelle der Rennleitung würde ich gar nichts machen.Zitat von Mattlok
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Es wird laut Sky auch nichts mehr untersucht.An Stelle der Rennleitung würde ich gar nichts machen.
Perez nach FIA-Definition zwei mal klar "Forcing another car of track" aber im Sinne des Sports würde ich das so lassen.
Wie bitter für Sainz, dass er in diesem Jahr nicht diese Trophäe bekommt:
https://i.dailymail.co.uk/1s/2020/11...4958078923.jpg
... sondern diesen hässlichen, silbernen Streifen.
https://i.redd.it/uq1thqx09d991.jpg
Da Zhou nichts passiert ist, sollte das Bild kein Problem darstellen.
Fand ich auch stark, denke auch das was Mick angeht, die Wahrheit eher in der Mitte liegt. Sicher kein Toptalent, ein eingekaufter Dödel ist er aber auch nicht.Der Mut von Mick, bei drei sicheren Punkten noch Verstappen so anzugreifen
Sainz hat es auch mal verdient.
scheisse ich muss dabei an grosjeans feuerunfall denken
apropos, indycar, mid ohio. falls noch wem fad is.
apropos² dann noch nascar (ab +21h), und zwar auf der wunderbaren road america strecke in 'sconsin.
yeah, what?
_
scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
Das war das beste Rennen der noch jungen Saison, schön für Sainz und Leclerc mit geilen Fighting. Auch Perez mit richtig guten Racing und MSC mit Punkten. Mal gucken ob es ihm Flügel verleiht :-)
Ferrari mal wieder taktisch nicht gut.
Geändert von Hobsch (03.07.2022 um 22:15 Uhr)
Auf ein glückliches Leben, da der Tod zu lang ist.
Er ist sicher kein Toptalent, das sieht man allein daran, dass er immer eine Vorlaufzeit brauchte bis er die Ergebnisse geliefert hat. War in der Formel 3 und Formel 2 so. Toptalente setzen sich ins Auto und liefern Topleistung ab.
Ich denke auch das die Wahrheit wohl irgendwo in der Mitte liegt. Er verdient sich den Platz in der F1 auf jeden Fall, nicht nur wegen seines Namens. Ob es für mehr reicht wird wahrscheinlich der Rest der Saison sehen, wenn er jetzt eine positive Entwicklung.
Und das erste Rennen, dass ich nicht live verfolgen konnte. Mist...
"Das Zeug kickt besser als Mehmet Scholl"
https://i.redd.it/nqgk6pht2e991.png
Ferrari ist ein tolles Team mit zwei sehr interessanten und guten Fahrern die auch durch einen etwas fragwürdigen Wissensvorsprung dieses Jahr ein wirklich schnelles Auto gebaut haben. Dazu haben die sehr viel Emotionen im Team was grundsätzlich gut ist aber was z.B. PitStops usw. oft hektisch macht, daran arbeiten die aber ja. - Was ich aber einfach nicht verstehe und auch nie verstehen werde, warum holen die sich nicht mal ein oder zwei trockene Menschen ins Team, die außerhalb von Ferrari/Italien und dieser riesigen roten Bubble und außerhalb dieser hektischen Emotionsblase ganz trocken die Strategien machen?
Klar, Schumacher und Brawn ist da eine hohe Messlatte aber dieses Team benötigt Input ohne diesen inneren Ferrari Kreis voller Emotionen und Hektik - vielleicht auch aus einer Kultur heraus die ganz anders ist als das Team. Ich hoffe die finden mal jemanden der den Job besser macht als die jetzigen Funktionäre dort - denn außerhalb dessen, dass der RedBull auch brutal schnell ist, kostet denen das die WM Chance. Ausfälle hatten die anderen auch, Taktik, Kontrolle, Strategie, da müssen die dran arbeiten - und das seit gefühlt 10 Jahren.
Zum gesamten Rennen gestern: Eins mit Sternchen.
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Ich auch nichtUnd das erste Rennen, dass ich nicht live verfolgen konnte. Mist..., hatte extra alle Apps ausgemacht ob mich nicht spoilern zu lassen um dann die Wiederholung 19:30 Uhr zu schauen. Da ich nicht wusste das das Rennen verzögert wurde, mache ich den Fernseher an und sehe gerade die Top3 Plazierten beim Interview . Man, habe ich mich geärgert.
Daher mein Rat, schaut immer nochmal auf auf den TV-Guide bevor ihr ein Rennen in der Wiederholung sehen wollt
Das jetzt über Vertragsverlängerung schon gesprochen wird wo MSC seine ersten Punkte holt, halte ich doch sehr verfrüht.
Geändert von Hobsch (04.07.2022 um 12:59 Uhr)
Auf ein glückliches Leben, da der Tod zu lang ist.
Man hat nun Bilder vom Wrack gesehen - der Überrollbügel war bis zum Halo abrasiert. Auch wenn der Bügel eher dafür konstruiert wird, dass er halten soll wenn das Auto "aufs Dach fällt" beim Überschlag und eher weniger durch ein "Kopfüber-Kreiseln", so darf er definitiv nicht so sehr brechen und sich beschädigen.
Insofern kann man klar sagen, dass Halo hier den Fahrer extrem beschützt hat, auch beim Aufprall zwischen Zaun und Leitplanke, weil Halo hier nochmal vor der Leitplanke geschützt hat. Für den zweiteren Fall wurde Halo ja konstruiert - für den ersteren hätte eigentlich der Überollbügel Halo gar nicht zum Einsatz kommen lassen dürfen.
Das muss von der FIA dringend untersucht werden.
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