So, meine 22kWp liegen auf dem Dach und nun heißt es hoffen auf die zugesagte Lieferung des WR Anfang Oktober ...
@Knipser: Primärquellen und eindeutige Ja/Nein Antworten zu deinen Punkten gibt es da wenig. Es ist immer die Frage, ob die jeweiligen Einschränkungen zu deinem Nutzungskonzept passen.
1. Klar belastet das zusätzliche Be-/Entladen des PKW-Akku durch bidirektionales Laden den Akku und verkürzt dessen Lebenszeit (wie auch die Rekuperation einen Verschleißt bedeutet). Aber was ist die Alternative? Ein extra Speicher im Keller, der halt auch verschleißt.
2. Es ist hier ja eine Mschkalkulation. Der PKW speicher ist eh da und eine Wallbox brauchst du auch. Also ist die Frage, wie viel man von dieser Anschaffung dem bidirektionalen Laden zurechnet. Günstiger als ein extra Speicher im Keller sollte es allemal werden.
3. Es ist halt recht neu und gibt noch ein paar Graubereiche. Die große Frage ist ja eh, was mit den ganzen Akkus am Ende der lebenszeit passiert, wie da die zweitverwertung aussiehtu und wer welche Kosten trägt. Noch ist das in der Masse ja alles Theorie (was die Autohersteller vetraglich geregelt haben und die ganzen Grenzfälle an Gewährleistung die da kommen mögen). Und genau da ist natürlich bidirektionales Laden ohne explizite Freigabe durch den PKW-Hersteller ein Thema im Gewährleistungsfall.
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Zitat von jansens
