Ich hatte keinen passenden Thread gefunden und wollte die Diskussion aus dem "Peinlich Werder"-Thread rausziehen. Darum hier mal die Frage: Wie habt ihr das neue Verkehrskonzept für diese Saison erlebt gestern Abend beim Auftaktspiel gegen die Bayern?
Gute Idee. Würde mich auch sehr interessieren.
Ich kann berichten, dass nach Spielende eine Schlange Bahnen in der Hamburger Straße standen. Also bereit um die Massen an Leuten abzutransportieren.
Dadurch war die Hamburger Straße allerdings für Autos stadteinwärts praktisch nicht mehr befahrbar. Könnte je nach Tageszeit schon mal ungünstig sein für bspw. dort parkende Autos.
Wie immer.
Bin aber auch Fahrradfahrer.
Bin gestern mit der Bahn zurückgefahren und war positiv überrascht. Lange Reihe von Bahnen, aber nur die vorderste hat ihre Türen geöffnet, BSAG-Leute haben klare Ansagen gemacht, und wenn die Bahn voll war, fuhr sie ab und schon die nächste vor. Das war gut organisiert und klappte nach meinem Eindruck ziemlich reibungslos.
Zugegeben mein Bericht ist nicht sehr Aussagekräftig, denn ich war ziemlich Spät dran. Deswegen kann ich nur Beobachtungen aus der Endphase schildern.
Was mir aufgefallen ist, als ich an der Haltestelle vorbei kam war, dass dort viele Menschen Warten mussten weil irgendwie kein Nachschub an Bahnen kamen. Hab mich dann noch länger am Taco 3 aufgehalten und dort kamen dann irgendwann ganz viele Bahnen auf einmal vorbei.
Am Taubenschlag war als ich dort Vorbeikam nicht unbedingt mehr los als Sonst.Meine Befürchtungen, dass es dort den Mega Rückstau geben würde haben sich nicht bewahrheitet. Ich fand es nur komisch, dass man eben die ganze Hamburger Straße zurück schauen konnte ohne eine Bahn zu sehen, weil dort früher ja auch schon verstärkerbahnen fuhren. Auch bis zum Taco 3 hat uns halt keine Bahn überholt. dafür kamen dann irgendwann wieder ganz viele.
Es schien irgendwie als wenn die Pendelbahnen eher ein Langer Zug aus vielen Bahnen gewesen ist. Diese Fuhren jedoch nicht wie angekündigt zum Ende hin in alle Richtungen, sondern eigentlich nur zu 2 Orten: Entweder in die Vahr oder in die Neustadt. Ich nehme an zu den dortigen Betriebshöfen.
Nachdem dieser lange Zug an Bahnen eine ganze Zeit lang an mir vorbei fuhr, wollte ich eine von den Bahnen noch bekommen um dann jedoch keine 5 Minuten nachdem ich eine dieser Bahnen vorbeifahren sah, an der Haltestelle feststellen musste, dass da nix mehr nach kam. So endete das ganze etwas Abprupt ich schätze so gegen Mitternacht. Dumm gelaufen für mich, aber Gab ja zum Glück noch alternativen.
Was mich aber interessieren würde:
kann man auch direkt nach spielende einfach die Treppe am Stadion hoch und die Seitenstraße zur Hamburger nehmen und dann dort in die Stehenden Bahnen einsteigen oder erfolgt der Einstieg wie sonst auch nur an der Haltestelle Weserstadion?
Denn z.B. in den englischen Wochen oder wenn ichs mal eilig hatte, habe ich immer gerne die Busse genutzt. wenn ich nun statt direkt in einen Bus am Osterdeich einfach dasselbe mit der bereitstehenden Bahn in der Hamburger machen könnte, wäre das vermutlich auch noch in einer guten Zeit schaffbar.
Blöd stelle ich mir nur das Szenario mit Hunderten bis Tausenden abströmenden Fans und den noch Verweilenden Fans zwischen Tunnel an der West und der Haltestelle dar. bis man da mal durch ist und in der Bahn vergeht doch einiges an Zeit.
Darum wenn jemand früh dort war, freue ich mich was davon hier zu lesen.
Wie bei den P+R-Bussen.Zitat von dix
+++ No surprising news +++
Mit anderen Worten, man macht es wieder genauso wie früher.
Ab wann fahren die Busse vom P&R in Hemelingen zum Stadion?
Ich glaube ab zwei Stunden vor Anpfiff. Aber ohne Gewähr.
"Protest-Wahl ist so, als würdest du in ein Hotelbett scheißen, weil dir das Zimmer nicht gefällt und dann merken, dass du die nächsten Wochen in einem vollgeschissenen Bett schlafen musst."
Mal sehen, wie es nachher in den Süden geht. Nach dem Bayernspiel waren wir 1 1/2 Stunden mit der Bahn unterwegs.
Berechtigungen
Christian Günther
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