Warum brauchst du dafür ne App? Hast du keine Ortskenntnis und/oder einen Stadtplan?
Warum brauchst du dafür ne App? Hast du keine Ortskenntnis und/oder einen Stadtplan?
{Meta Male}
„Der Mensch braucht wenig und auch das nicht lange.“ - Edward Young (1683-1765)
„Das Wort verwundet leichter, als es heilt.“ -J. W. v. Goethe (1749-1832)
Ich habe natürlich Ortskenntnis und einen Stadtplan. Meine Ortskenntnis verhindert aber vielleicht, dass ich mal einen neuen oder anderen Weg fahre. Da könnte doch so eine App ganz nützlich sein. Und ich kann das selbstverständlich auch alles im Kopf ausrechnen oder planen - dennoch fände ich so eine Funktion ganz praktisch.Zitat von Daniel FR
@DanielFR
Aber eine Stadtkarte zeigt dir nicht automatisch einen Weg zwischen 2 Punkten an der genau so und soviel km lang ist. Es geht ja nicht nur darum von Punkt A zu Punkt B zu gelangen.
If you're going through hell, keep going.
Winston Churchill
Eine solche App ist mir zwar nicht bekannt, aber man kann bei google Maps ja einen Zwischenhalt einfügen und üblicherweise bekommt man da auch immer Alternativen präsentiert. Also einfach mal einen Punkt links oder rechts der Strecke als Zwischenhalt einfügen und die Alternativrouten anschauen. Ansonsten kann sowas, vor allem in bergigen Gebieten, schnell mal ausarten, da gleich lange Strecken nicht gleich anstrengend sein müssen, das macht eine zeitgenaue Streckensteuerung natürlich kompliziert.
Es gibt genau so eine App bzw. Website. https://www.komoot.de/
Da kannst du vorgegebene Routen fahren, Routen selber planen, Routen für eine vorgegebene Zeit oder KM planen lassen usw. Zeigt dir für die gesamte Strecke die Fahrbahneigenschaften, Höhenmeter usw. Dient also auch als Navigationsgerät.
Ich habe immer auf der Website die Route geplant und diese dann auf der App am Fahrrad genutzt.
Bin vor ein paar Wochen/Monaten habe ich dazu immer Outdooractive genutzt. Die sind jetzt aber kostenpflichtig. Witzigerweise gibt es aber auf https://www.alpenvereinaktiv.com/de/ genau das gleiche Angebot. Kannst auch KML-Daten runterladen und in Maps ME aufs Handy ziehen und dann sozusagen mit Navi fahren.
Ich danke Euch allen und werde die Seiten mal ausprobieren.
Selber denken und Erfahrungen sammeln ist out, wie ich sehe. Bin wohl zu alt für die digitale Gegenwart.
O tempora, o mores!
#Neuland
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„Der Mensch braucht wenig und auch das nicht lange.“ - Edward Young (1683-1765)
„Das Wort verwundet leichter, als es heilt.“ -J. W. v. Goethe (1749-1832)
Hehe. Ich habe es vornehmlich in den Alpen zum Mountainbiken genutzt. Da empfand ich bereits erfahrene Routen inkl. Höhenmeterangaben, Entfernungsangabe, Dauer, Schwierigkeitsgrad, Untergrund und vorallem technische Fahreranforderung als sehr angenehm.
Wie sieht es bei euch aus, fahrt ihr das ganze Jahr über den gleichen Reifen oder wechselt ihr zum Winter hin? Es sollen ja jetzt die ersten Fröste kommen. Wenn man in Bremen näher an die Innenstadt heran kommt ist es sicherlich kein Problem. Bei uns in Horn gibt es aber Ecken, die teils extrem glatt werden, Seitenstraßen werden ja nun auch nicht mehr gestreut, Radwege ewig nicht geräumt usw.
Ich bin gerade am überlegen, mir tatsächlich einen Winterreifen zu holen.
Ich fahre seit immer ein und denselben Reifen winters wie sommers, habe allerdings auch erst im Juli beide Reifen - waren längst überfällig - gewechselt.
Das Problem in Horn kenne ich nur zu gut aus 15 Jahren Lebenszeit hier im Stadtteil.
FC Oberneuland und SV Werder Bremen - zwei Spielstärken, zwei Ligen, eine Liebe unsterblich
Worums-Kohltour Sieger im Team-Kegeln und Gründungsmitglied im Club der 1000er!
Ich fahre das ganze Jahr die gleichen Reifen, aber ich nehme auch im Winter nicht das Rennrad.
Bei richtiger Glätte hilft Dir ja eh höchstens noch ein Reifen mit Spikes. Sieht man ganz selten.
Ich fahre auch grundsätzlich immer mit den gleichen Reifen, habe aber einen Laufradsatz mit Spikes, der zum Einsatz kommt, falls es mal eisig wird.
"Schon als Kind auf dem Bolzplatz träumt man davon, für so einen Verein zu spielen. Jetzt bin ich hier, ich bin stolz darauf."
(Jannik Vestergaard, als er noch für Werder spielte)
fahre ganzjährig auf dem rennrad continental grandprix 4000 sII, 28 mm breit und bin damit sehr zufrieden. das letzte paar hat 16000km gehalten. je nach wetter und strecke variiere ich den luftdruck von 60 bis 85 psi. grade ist das nachfolgemodell gp5000 vorgestellt worden, welches ich sicher wieder kaufen werde, dauert aber noch gute 10000 km , solange nichts unvorhergesehenes wie hundebisse dazwischen kommen..
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