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Thema: Der Fahrrad-Thread - Kaufberatung, Fachgespräche und mehr...

  1. #3646
    Avatar von Duffman
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    Bin (noch) knauserig dafür.

    Welches Eike hast du nochmal?

  2. #3647
    Avatar von thoben
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    Zitat Zitat von Duffman Beitrag anzeigen
    Bin (noch) knauserig dafür.

    Welches Eike hast du nochmal?
    Du bist 1 Immel.

    Hat er nicht das Vanmoof? Die haben eine Station am Fabrikenufer, wie ich die Tage gesehen habe

  3. #3648
    Avatar von Duffman
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    Das war doch Brat-Fisch mit dem Van moof, glaube ich

    Übrigens, selber Immel!
    Geändert von Duffman (20.11.2021 um 11:02 Uhr)

  4. #3649
    Avatar von rumburak
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    Zitat Zitat von Daniel FR Beitrag anzeigen
    Das auch! Kopfsteinpflaster mit dem Rad ist ätzend.
    Redshift Shockstop rulez

  5. #3650
    Avatar von doctone
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    Zitat Zitat von Fridolin Beitrag anzeigen
    Do it, Otze!
    Zitat Zitat von thoben Beitrag anzeigen
    Du bist 1 Immel.
    Wasn hier los?! Weichteile eingeschlafen? Dann Sattel wechseln oder mehr Druck auf die Pedale.
    I'll meet you at the bottom of a bottle of bargain Scotch

  6. #3651
    Avatar von Fridolin
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    Zitat Zitat von Duffman Beitrag anzeigen
    Bin (noch) knauserig dafür.

    Welches Eike hast du nochmal?
    Steht doch in meinem Beitrag. Mate Bike City: https://www.mate.bike/en-de/mate-city/

    Bin aber mittlerweile mehr mit meinem Canyon Torque unterwegs. https://www.canyon.com/de-de/mountai...que/torque-cf/
    Gib mich die Kirsche!

  7. #3652
    Avatar von Duffman
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    Ah, sorry. Das hatte ich falsch verstanden. Dacht3 von mate hättest du ein“normales“ Rad.

  8. #3653
    Avatar von doctone
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    In der Admiralstraße hat gerade ein TREK Bike Store eröffnet.
    https://www.facebook.com/LebeninFind...40809999288015
    I'll meet you at the bottom of a bottle of bargain Scotch

  9. #3654
    Avatar von Rentner
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    Hab mal ne dumme Verständnisfrage. Wenn ich bei einer Kettenschaltung schalte, nehme ich ja Druck von der Pedale damit es nicht knallt. Aber wie funktioniert das bei einem Ebike? Der Motor drückt ja weiter oder woher weiß der dass ich gerade Druck raus nehme um zu schalten? Bin selbst noch kein Ebike gefahren und mir wabert jetzt seit längerem diese Frage durchs Hirn.
    mehrgewichtig
    when will you learn

  10. #3655
    Avatar von doctone
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    Ich denke, der Motor reagiert auf den reduzierten Druck auf dem Pedal und regelt dann runter. Bin aber auch kein Experte.
    I'll meet you at the bottom of a bottle of bargain Scotch

  11. #3656
    Avatar von Don Pedro
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    Moderne Kettenschaltungen schalten doch auch unter Last. Bei meinem E-Bike schalte ich einfach wenn nötig und gut is.

  12. #3657
    Avatar von Horst
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    Mein altes und geliebtes Hardo Wagner Fahrrad hat sich leider verabschiedet. Bin jetzt auf der Suche nach einem coolen Gravel Bike, Stahlrahmen ist Pflicht, Gelände soll es können , aber trotzdem leicht und sportlich. Bin fast 1,90 groß, brauche also einen großen Rahmen.

    Hat jemand Tipp? Was ist gerade so angesagt und worauf muss ich achten?

  13. #3658
    Avatar von fruchtoase
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    Zitat Zitat von Rentner Beitrag anzeigen
    Hab mal ne dumme Verständnisfrage. Wenn ich bei einer Kettenschaltung schalte, nehme ich ja Druck von der Pedale damit es nicht knallt. Aber wie funktioniert das bei einem Ebike? Der Motor drückt ja weiter oder woher weiß der dass ich gerade Druck raus nehme um zu schalten? Bin selbst noch kein Ebike gefahren und mir wabert jetzt seit längerem diese Frage durchs Hirn.
    Der Motor reagiert ja auf den Druck, den Du auf die Pedale ausübst.
    Wenn es nicht gerade ein Heckmotor ist, dann ist die Reaktionszeit auch sehr schnell und Du kannst bedenkenlos schalten.
    Du musst an Deinem vorbildlichen Verhalten also nichts ändern.

    Zitat Zitat von Don Pedro Beitrag anzeigen
    Moderne Kettenschaltungen schalten doch auch unter Last. Bei meinem E-Bike schalte ich einfach wenn nötig und gut is.
    Tun sie. Aber die Belastung ist natürlich trotzdem größer und wer lange Freude an seiner Schaltung haben will, der nimmt etwas Druck raus beim Schalten. Die Schaltung ist ja bei den meisten auch nicht konstant gut gereinigt, geölt und gewartet (in welchem Zustand man auch unter Last noch gut Schalten kann).

  14. #3659

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    Zitat Zitat von Horst Beitrag anzeigen
    Mein altes und geliebtes Hardo Wagner Fahrrad hat sich leider verabschiedet. Bin jetzt auf der Suche nach einem coolen Gravel Bike, Stahlrahmen ist Pflicht, Gelände soll es können , aber trotzdem leicht und sportlich. Bin fast 1,90 groß, brauche also einen großen Rahmen.

    Hat jemand Tipp? Was ist gerade so angesagt und worauf muss ich achten?
    Hier mal eine gute Übersicht (nicht vom Datum irritieren lassen):
    https://stahlrahmen-bikes.de/allgeme...aus-stahl-2019

    Das Problem bei Rädern ist schlichtweg die Verfügbarkeit. Shimano hat bspw. angeblich teils zwei Jahre Lieferrückstand. Es hängt nun maßgeblich vom Geldbeutel und Verfügbarkeit ab.

  15. #3660
    Avatar von RuDe
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    Es ist soweit... gestern das erste E-Bike geordert - Cannondale Quick Neo EQ. Weit und breit kein Modell vor Ort gefunden, dann über einen großen Fahrradhändler aus der letzten Ecke der Republik in das Geschäft vor Ort liefern lassen.

    Aktuell fahre ich ein Rabeneick TX 7. Bin auf den Unterschied im Alltag gespannt.

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