Der Fahrrad-Thread - Kaufberatung, Fachgespräche und mehr...

[pedsen]

Ich mache das, ja. Komme da preislich tatsächlich auf ca. den Neupreis, wenn ich es nach 3 Jahren übernehme.
Bei meinem Paket ist eine Versicherung dabei. Das fand ich ganz attraktiv und klappte bisher auch soweit. 2 Platten und einmal kaputte Schalthebel mussten repariert werden und ich musste nichts zahlen. Zudem kann ich das auch zur Inspektion bringen, das wird ebenfalls samt Reparaturen übernommen.
Negativ bei dem Ganzen ist aber das Bürokratische. Ich nur bei "Vertragspartnern" reparieren lassen - und da (in dem Fall: Stadler) weiß dann von 15 Mitarbeitern einer Bescheid, wie das mit Leasingrädern und der Versicherung läuft.
Mal eben zum Schrauber um die Ecke schieben war da entspannter.

[AffenSchmidtPistoleSieben]

Es wird ja mit x Ersparnis beworben. Ist tatsächlich nicht so?

Worauf sollte man sonst bei einem E-Rad achten? Treckingrad, 1500/2000€ (zu wenig?), fahre mit meinem normalen Rad 1500 km im Jahr ca.

[hans koschnick]

Beim E-Rad sollte man vor allem darauf achten, das "E" wegzulassen ...

[fruchtoase]

Dann wäre es nur ein sehr schweres Fahrrad, ich sehe den Vorteil nicht...

[Daniel FR]

Ohne E ist ein Fahrrad aber nicht unbedingt schwer.

[fruchtoase]

War ein Witz. Pedelec ohne Akku ist ein E-Rad ohne E...

[rumburak]

Hab’s mal gerechnet, lohnt nicht. Unterm Strich kommt es auf dasselbe raus wenn du ein Rad kaufst (Jobrad), dazu hast du halt Abzüge bei der Sozialversicherung, da man ja weniger brutto hat.

Kommt darauf ab, wieviel du verdienst. Durch die Entgeltumwandlung zahlt du weniger Steuern. Leasingverträge enthalten zudem meistens Versicherungen, wird das Rad geklaut, gibt es ein neues.

[Hundepriester]

Hab’s mal gerechnet, lohnt nicht. Unterm Strich kommt es auf dasselbe raus wenn du ein Rad kaufst (Jobrad), dazu hast du halt Abzüge bei der Sozialversicherung, da man ja weniger brutto hat.

Kommt darauf ab, wieviel du verdienst. Durch die Entgeltumwandlung zahlt du weniger Steuern. Leasingverträge enthalten zudem meistens Versicherungen, wird das Rad geklaut, gibt es ein neues.

jo, finde das Konzept auch gut, Rechnen sollte aber natürlich jeder. Bei mir gibt es vom Arbeitgeber 15€/Monat dazu, für ein ~1500€ Rad zahle ich dann ca. 25€ im Monat. Inklusive Versicherung, Reparatur, Service, etc. Und nach 3 Jahren kriege ich ein neues (oder kaufe das alte für ~250€)
Das lohnt sich für mich auf jeden Fall.

[Illywhacker]

Beim E-Rad sollte man vor allem darauf achten, das "E" wegzulassen ...

[Hobsch]

Neues Rad gekauft und nicht auf die Ventile geachtet , dachte was das denn für ein Schei.. Da ich nix kaputt machen wollte

https://www.youtube.com/watch?v=RI6a...L&index=4&t=0s

;-)

, muss aber jetzt sagen da geht kaum Luft aus dem Reifen. Nicht schlecht !

[rumburak]

Zum Thema "schwere E-Bikes"

[El Patricio]

Beim E-Rad sollte man vor allem darauf achten, das "E" wegzulassen ...

[rumburak]

Und was ist dann ein "-Rad" ?

[thoben]

Das Gegenteil von HSV+

[Sly]

Zum Thema "schwere E-Bikes"

Das nenn ich mal bullshit Bingo vom feinsten.
„Der Rebell der Straße“ für knapp 4000 Euro. „Die Stadt ist dein Laufsteg“


Übrigens ne ganz spannende Entwicklung unabhängig von diesem Fahrrad. Die neue Form der Mobilität gilt scheinbar nur noch für die, die entsprechende vierstellige Summen zur freien Verfügung haben, während Investitionen in ÖPNV und massenkompatible Möglichkeiten hintenan bleiben.