H-Kennzeichen - Oldtimer - Youngtimer

[beatjunkie]

Kann ich verstehen. Bisschen Spaß und Zeit für Basteln uns Schrauben muss man haben. Wenn man das nicht hat, dann ist es vielleicht dann besser, das Fahrzeug in gute Hände zu geben, die es liebevoll pflegen. Bin sicher, das der Healey seine Fans hat. Welches Modell ist es denn genau?

Noch eine Ergänzung:
Besonders bei Fahrzeugen von der Insel, braucht man neben dem Spaß auch noch besonders viel Zeit, um an der Karre rumzuschrauben

[thoben]

So schlimm ist es bei den Briten nun auch nicht. Problem sind die Fertigungstoleranzen, so dass die Kisten, die kein Öl verlieren, keins mehr haben, und Lucas als bevorzugter Hersteller für alle Elektroteile. Der Spruch, dass ein Lucas Lichtschalter 3 Stufen kann, Flackern, Glimmen, Aus stimmt größtenteils. Und nervig ist, dass häufig neben metrischen diverse Abarten von britischen Gewinden verwendet werden, und das sogar an einem Bauteil

[d u d u]

Mein Erdbeerkörbchen wird bald 28. Ich liebe ihn.

[Bierstandszene]

Noch zwei Jahre und auch Bremen kann dich am Arsch lecken wegen der Umweltzone.

[hans koschnick]

Mein Erdbeerkörbchen wird bald 28. Ich liebe ihn.

Am 20. April '88.

Völlig ohne irgendwelche Hintergründe!

[Bierstandszene]

Ein Auto aus der KdF- Stadt, was erwartest du da? Wobei die Nixe in Osnabrück endproduziert sein dürfte.

[Bierstandszene]

Welcher Youngtimer mich wirklich reizen würde wäre der 412LE als Variant, den hatten wir mal und ich fand das Auto einfach nur klasse, leider gibts da nichts bezahlbares auf dem Markt was du nicht neu aufbauen musst.

[d u d u]

Ein Auto aus der KdF- Stadt, was erwartest du da? Wobei die Nixe in Osnabrück endproduziert sein dürfte.

Karmann

[Bierstandszene]

Vielleicht hatte ich die Rolle von der dein Verdeck stammt auf dem LKW.

[eisendieter1]

Welcher Youngtimer mich wirklich reizen würde wäre der 412LE als Variant, den hatten wir mal und ich fand das Auto einfach nur klasse, leider gibts da nichts bezahlbares auf dem Markt was du nicht neu aufbauen musst.

wir hatten den Typ 3 Variant in Pastellblau. Mein erster war auch ein Variant, Passat 1 in orange.

[Bierstandszene]

Mein erster, den ich selbst bezahlt habe, war ein Golf I. Vom örtlichen VW- Händler als Totalschaden für 100 DM gekauft. Der hatte einen kapitalen Frontschaden rechts, ich hab bestimmt 4 Wochen gebraucht um Kotflügel und Haube halbwegs wieder zurecht zu dengeln. Dazu noch mal 200 DM für Teile vom Schrott und dann bis TÜV- Ende gefahren da die Stauchung der energieaufnehmenden Teile durch den Crash irreparabel war.
Aber er hat mich treu und brav durch meinen Wehrdienst begleitet.

[eisendieter1]

Mein erster, den ich selbst bezahlt habe, war ein Golf I. Vom örtlichen VW- Händler als Totalschaden für 100 DM gekauft. Der hatte einen kapitalen Frontschaden rechts, ich hab bestimmt 4 Wochen gebraucht um Kotflügel und Haube halbwegs wieder zurecht zu dengeln. Dazu noch mal 200 DM für Teile vom Schrott und dann bis TÜV- Ende gefahren da die Stauchung der energieaufnehmenden Teile durch den Crash irreparabel war.
Aber er hat mich treu und brav durch meinen Wehrdienst begleitet.

Ausstellungsdatum in meinem Führerschein ist der 24.11.1984, noch die ganz alte Pappe.

[Bierstandszene]

Ich besitze inzwischen den 7. oder 8. Führerschein, muss ich nachgucken. Aber den grauen Lappen habe ich selbstverständlich aufbewahrt, allein schon wegen dieses Scheißfotos.

[alois hamm]

Ein Auto aus der KdF- Stadt, was erwartest du da? Wobei die Nixe in Osnabrück endproduziert sein dürfte.

Karmann

Jep . Habe auch nen Einser. 1979 US Version. Einen Rabbit

[eisendieter1]

Hey, geil, hab ne Halle in Aussicht. Mit Hebebühne.

heute angesehen, passen 8 Oldies rein, werde ich mir wohl zulegen.