Kaufberatung: Pkw

[d u d u]

Hmmm.. Kloingt mir zu unlogisch

[Rucksackfranzose]

Wasserpumpe, Thermostat, Wärmetauscher.

[sahne_hering]

dann kannst gleich mal 500 Euro für Raperatur veranschlagen....

[brat-set]

Wasserpumpe, Thermostat, Wärmetauscher.

Irgendwas davon wirds sein.

[d u d u]

Aber die Heizung funktioniert ja an sich schon. Nur halt nicht, wenn der Wagen steht. Kann es nicht einfach sein, das der Motor der im Ventilator sitzt kaputt ist?

[Rucksackfranzose]

dann kannst gleich mal 500 Euro für Raperatur veranschlagen....

Bei Dr. Dre.

[sahne_hering]

bei meinem alten Peugeot 306 wollte die Werkstatt das sehen, weil sehr aufwändige Reparatur

[brat-set]

Aber die Heizung funktioniert ja an sich schon. Nur halt nicht, wenn der Wagen steht. Kann es nicht einfach sein, das der Motor der im Ventilator sitzt kaputt ist?

Wie issn inn Stand, wennse die Drehzahl hochjachst?

[d u d u]

[quote=brat-set]

Aber die Heizung funktioniert ja an sich schon. Nur halt nicht, wenn der Wagen steht. Kann es nicht einfach sein, das der Motor der im Ventilator sitzt kaputt ist?

Wie issn inn Stand, wennse die Drehzahl hochjachst?[/quote:2l6jaa6b]
Bleibt kalt

[Rucksackfranzose]

Peugeot 306

Das war mein Lieblingsauto. Nach 16 Jahren und > 250.000 km wurde er abgewrackt.


@dudu: Das war die Auskunft von einem Kfz-Mechaniker.

[d u d u]

@dudu: Das war die Auskunft von einem Kfz-Mechaniker.

Hab
hier noch was anderes gefunden. mal gucken ob einer der tipps dort hilft.

Mir ist letzte Woche noch was ganz komisches passiert: Nachdem ich ihn ca. 20 Minuten mit 170 km/h und 4.500- 5000 Umdrehungen auf der Autobahn gedrückt habe, ging er in der Stadt angekommen an der Ampel plötzlich aus und liess sich nicht mehr anmachen. Beim umdrehen des Schlüssels blinkten nur die paar leuchten im Armaturenbrett auf, aber kein Motergeorgel o. ä. Der Wagen liess sich ca. 20 Minuten nicht starten, danach ging wieder alles wie immer.

[Bones]

Zündung/Verteiler?

Haste mal alle Sicherungen durchgeguckt?

[Töle Anleinen]

@dudu
Ferndiagnosen sind immer heikel....um was für einen Golf handelt es sich ?
Modell ...Motor...
(ich nheme an der ist nicht sooo alt , daß er noch Vergaser und Verteiler hat,
sondern Einspritzung und Elektronische Zündung)

Prob 1
Die Situation mit dem Liegen bleiben, klingt verdächtig nach Nockenwellensensor.
Ds Problem kann immer wieder bei warmen Motor auftreten - nach Abkühlphase geht es wieder. Aber irgendwann ist der Sensor ganz kaputt und das Auto läßt sich nicht mehr anwerfen.
Da hilft meistens nur rechtzeitig ab zum "Freundlichen", Fehlerspeicher auslesen und löschen, ggf. Sensor tauschen.

Prob2
Wird kalte Luft eingeblasen, oder dreht der Lüftermotor gar nicht - oder funktionieren z.B.
(nur) die schnellen Stufen ?
Sicherung prüfen und / oder Widerstand im Schaltelement defekt > meistens wegen defektem Lüftermotor der zuviel Strom zieht.

Ohne Gewähr

[Bierstandszene]

Zum Problem mit dem Ausgehen und der Wartezeit: Hatte ich auch mal, da war es ne Luftblase in der Benzinversorgung, Entlüften hat Abhilfe geschaffen.
Zum Heizungsproblem: Ich tippe auf defektes Thermostat, es wird immer den großen Kreislauf geöffnet haben, so dass es erst in Innenraum warm wird wenn der Motor genug Kühlleistung braucht.

Wobei wie schon weiter oben geschrieben Ferndiagnosen beim Auto genauso schwer sind wie beim Computer.

[Töle Anleinen]

@BSB - an die Luftblase habe ich auch schon gedacht - war aber vermutlich noch bei einem Vergaser - oder ?
Ausserdem schrob dudu , daß der Motor nicht "georgelt" habe......

Thermostat - auch möglich, dann hülft ein Blick auf die Temp. anzeige , wenn die keine ~90Grad erreicht ist der wohl hinne. Aber dann solte bei einem warmgefahrnen Motor im Stand warme Luft kommen.
Vielleicht habe ich das Problem auch falsch verstanden (Ventilator drfeht nicht)


lekker Spekulatius


Im Winter - Pappe vor den Kühler