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Thema: Kaufberatung: Pkw

  1. #5266
    Avatar von booorsti
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    Ja. Solange es noch nicht in dem entsprechenden Produktionsbereich ist geht das alles.

    Aber klar, die Preise ändern sich natürlich, wenn du mehr an Ausstattung haben willst.

  2. #5267
    Avatar von Schmolle
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    Die Karre wird dadurch aber nicht besser, Assi

  3. #5268
    Avatar von Assi
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    Was haste gegen den Polo Gti

  4. #5269
    Avatar von Daniel FR
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    Wahrscheinlich geht's eher um die Dosenhalter und die Einparkautomatik.
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    „Der Mensch braucht wenig und auch das nicht lange.“ - Edward Young (1683-1765)
    „Das Wort verwundet leichter, als es heilt.“ -J. W. v. Goethe (1749-1832)

  5. #5270
    Avatar von Schmolle
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    @Assi
    Ich hab was gegen vw

  6. #5271
    Avatar von Spartak 6:2
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    Zitat Zitat von Schmolle Beitrag anzeigen
    @Assi
    Ich hab was gegen vw
    Dann guck bitte kurz weg.

    Ich spiele mit dem Gedanken, 'nen T6 California anzuschaffen, hat jemand Ahnung bis zu welcher Laufleistung man da gucken sollte?
    Oder sonst irgendwelche sachdienlichen Hinweise (DSG ja/nein zB)?
    Gedacht hab ich an den 110 kW Diesel, der "dickere" soll ja wohl neben teurer auch empfindlicher sein.
    "Schon als Kind auf dem Bolzplatz träumt man davon, für so einen Verein zu spielen. Jetzt bin ich hier, ich bin stolz darauf."
    (Jannik Vestergaard, als er noch für Werder spielte)

  7. #5272
    Avatar von C+J
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    Heute mal einen (der vielen) Kindheitsträume erfüllt: Ne schicke schwarze E-Klasse. Limousine.
    Schon ein bisserl älter, sieht aber Top aus.
    Die ganz vielen PS hat er zwar nicht, aber ansonsten: Hammerschönes Auto.

  8. #5273
    Avatar von booorsti
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    Etwa einen E500 ?!

  9. #5274

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    Dann hätte er viel ps

  10. #5275
    Avatar von C+J
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    Stimmt. Rentnerkarre, 163PS, Automatic, riesen Umstellung für mich. Aber gut, man wird alt.

  11. #5276

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    Ist das die Version mit den Doppelscheinwerfern (die allererste E-Klasse)? Über die war gerade erst ein Bericht im Spiegel. Es hieß, das diese Serie aufgrund ausufernder Rostprobleme damals dem Ruf Mercedes' als Hersteller von Qualitätsfahrzeugen massiv geschadet hätte.

  12. #5277
    Avatar von Zoki
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    Zitat Zitat von booorsti Beitrag anzeigen
    Etwa einen E500 ?!
    Boah hör auf....ich tropfe ja jetzt schon.

  13. #5278
    Avatar von Zoki
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    Zitat Zitat von lagom Beitrag anzeigen
    Ist das die Version mit den Doppelscheinwerfern (die allererste E-Klasse)? Über die war gerade erst ein Bericht im Spiegel. Es hieß, das diese Serie aufgrund ausufernder Rostprobleme damals dem Ruf Mercedes' als Hersteller von Qualitätsfahrzeugen massiv geschadet hätte.
    W210 mit den Spiegeleier Scheinwerfern hatte Rost ohne Ende. Scheiss Karre.

  14. #5279
    Avatar von Heimo Pfeifenberger
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    Zitat Zitat von lagom Beitrag anzeigen
    Ist das die Version mit den Doppelscheinwerfern (die allererste E-Klasse)? Über die war gerade erst ein Bericht im Spiegel. Es hieß, das diese Serie aufgrund ausufernder Rostprobleme damals dem Ruf Mercedes' als Hersteller von Qualitätsfahrzeugen massiv geschadet hätte.
    Die E Klasse, die du meinst, ist aber nicht die Allererste...Rost stimmt aber. Da konnte man beim rosten zuschauen. Gleiches gilt auch für die damals gebaute C Klasse...

  15. #5280
    Avatar von Zoki
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    Zitat Zitat von Heimo Pfeifenberger Beitrag anzeigen
    Zitat Zitat von lagom Beitrag anzeigen
    Ist das die Version mit den Doppelscheinwerfern (die allererste E-Klasse)? Über die war gerade erst ein Bericht im Spiegel. Es hieß, das diese Serie aufgrund ausufernder Rostprobleme damals dem Ruf Mercedes' als Hersteller von Qualitätsfahrzeugen massiv geschadet hätte.
    Die E Klasse, die du meinst, ist aber nicht die Allererste...Rost stimmt aber. Da konnte man beim rosten zuschauen. Gleiches gilt auch für die damals gebaute C Klasse...
    Die W 201 und 202 waren OK. W203 hatte Ärger mit Rost, ganz so derbe wie die E Klasse mMn aber nicht.

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