Ja. Solange es noch nicht in dem entsprechenden Produktionsbereich ist geht das alles.
Aber klar, die Preise ändern sich natürlich, wenn du mehr an Ausstattung haben willst.
Ja. Solange es noch nicht in dem entsprechenden Produktionsbereich ist geht das alles.
Aber klar, die Preise ändern sich natürlich, wenn du mehr an Ausstattung haben willst.
Die Karre wird dadurch aber nicht besser, Assi
Wahrscheinlich geht's eher um die Dosenhalter und die Einparkautomatik.
{Meta Male}
„Der Mensch braucht wenig und auch das nicht lange.“ - Edward Young (1683-1765)
„Das Wort verwundet leichter, als es heilt.“ -J. W. v. Goethe (1749-1832)
@Assi
Ich hab was gegen vw
Dann guck bitte kurz weg.
Ich spiele mit dem Gedanken, 'nen T6 California anzuschaffen, hat jemand Ahnung bis zu welcher Laufleistung man da gucken sollte?
Oder sonst irgendwelche sachdienlichen Hinweise (DSG ja/nein zB)?
Gedacht hab ich an den 110 kW Diesel, der "dickere" soll ja wohl neben teurer auch empfindlicher sein.
"Schon als Kind auf dem Bolzplatz träumt man davon, für so einen Verein zu spielen. Jetzt bin ich hier, ich bin stolz darauf."
(Jannik Vestergaard, als er noch für Werder spielte)
Heute mal einen (der vielen) Kindheitsträume erfüllt: Ne schicke schwarze E-Klasse. Limousine.
Schon ein bisserl älter, sieht aber Top aus.
Die ganz vielen PS hat er zwar nicht, aber ansonsten: Hammerschönes Auto.
Dann hätte er viel ps
Stimmt. Rentnerkarre, 163PS, Automatic, riesen Umstellung für mich. Aber gut, man wird alt.
Ist das die Version mit den Doppelscheinwerfern (die allererste E-Klasse)? Über die war gerade erst ein Bericht im Spiegel. Es hieß, das diese Serie aufgrund ausufernder Rostprobleme damals dem Ruf Mercedes' als Hersteller von Qualitätsfahrzeugen massiv geschadet hätte.