Interessant. Kannst du mir sagen, wer genau von deinen Vorpostern wann die Grünen gewählt hat?
Interessant. Kannst du mir sagen, wer genau von deinen Vorpostern wann die Grünen gewählt hat?
{Meta Male}
„Der Mensch braucht wenig und auch das nicht lange.“ - Edward Young (1683-1765)
„Das Wort verwundet leichter, als es heilt.“ -J. W. v. Goethe (1749-1832)
Man muss doch kein Grünenwähler sein, um SUVs scheisse zu finden. Irgendwo in Texas, Arizona oder sonst wo auf breiten Highways, da passen die Teile hin, aber in deutschen Städten sind die einfach völlig Fehl am Platz, nervig und sinnbefreit.
Verbieten würde ich sie allerdings auch nicht, der Unterhalt sollte bloß deutlich teurer sein, damit weniger Trottel auf die Idee kommen, sich solch eine Deppenkarre anzuschaffen. Zudem sollten Parkplätze überwiegend so gestaltet werden, dass übergroße Fahrzeuge schlicht keinen Platz finden.
"Ein brummiger Wiedwald ist allerdings höchstens so gefährlich wie ein wütender Hamster." (Ralf Wiegand, SZ)
Das muss dann natürlich entsprechend bestraft werden.
Nein, dafür muss man kein Grünenwähler sein. Aber was ist alles nervig und sinnbefreit? Dann könnte man ja nach dem DDR Vorbild ein kleines Volksauto einführen.
Und doch, deine Vorschläge, den Unterhalt dieser Automobile deutlich zu verteuern und Parkmöglichkeiten extrem zu minimieren, kommen einem Verbot recht nahe. Und warum diese Wertungen "Trottel" und "Deppen". Klingt für mich ziemlich aggressiv und sinnfrei.
today is the first day of the rest of my life
Ich meine mich zu erinnern, dass man auf Westdeutscher Seite sich auch gerne mal mit nem Volksauto oder einem Volkswagen beschäftigt hat.
Ich halte ein allgemeines Verbot für SUVs ebenfalls nicht für sinnvoll, aber auch andere Aspekte wie von C.Harper halte ich nicht für pratikabel, weil das vermutlich ziemlich viel Aufwand wäre die Parkplätze so umzugestalten. Wenn man die Autos weghaben möchte, muss man die Anzahl der Stellplätze Stadtweit streng begrenzen, Anwohnerparkzonen ausrufen und Anwohnerparktickets vermutlich um den Faktor 10 verteuern. Gleichzeitig müsste man dien ÖPNV stärken und eine Verbesserung der letzten Meile vor allem zu Randzeiten bedenken, damit Menschen z.B. bei ihrer Schicht um 5 Uhr morgens trotzdem vernünftig zur Arbeit kommen, oder für entsprechende Personen eine Ausnahme schaffen.
Erfahrungsgemäß wird aber zuerst einmal alles teurer gemacht bevor man an den Verbesserungen arbeitet.
Kapitalismus ist wie die Lotterie: Jeder kann gewinnen, aber nicht alle.
Man kann auch sowas kleiner bauen. Gibt's ja zum Beispiel in Japan. Aber hier lacht man nur darüber.
Ich glaube nur an Glück
Du hast es oder nicht
Mein Opel Crossland ist ein paar Zentimeter schmaler und kürzer als mein vorheriger Astra.
+++ No surprising news +++