Dafür müsstest du in MM's Büro einbrechen, Juri. ;) Der hat es schwarz auf weiß.
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Dafür müsstest du in MM's Büro einbrechen, Juri. ;) Der hat es schwarz auf weiß.
Du bringst mich da gerade auf Ideen... :D Ach, lassen wir das lieber. :whistle:
Das mit dem Waterbus finde eine geile Idee :applaus:
Das neue Dach ist doch an den Geraden (geschätzt) locker 5 Meter über dem alten. Ich kann mir kaum Vorstellen, dass bei einer Süderneuerung kein vernünftiger Anschluss an das neue Dach angegangen wird. Das sieht erstens einfach besser aus und dürfte zweitens locker 2-3000 zusätzliche Plätze geben. Auch einen relativ lütten dritten Geradenrang halte ich bautechnisch nicht für ausgeschlossen.
Zitat:
Zitat von Jurij Maximov
Du meinst neue Oberränge auf den Geraden, die lediglich steiler sind, als die jetzigen?Zitat:
Zitat von Jurij Maximov
Kann man schätzen: Null zusätzliche Plätze. ;)
Wenn neue Oberränge auf den Gerade installiert werden würden, die bis unter das neue Dach reichen, dann müsste dadurch eigentlich zusätzlicher Raum für neue Plätze geschaffen werden. Nach dem Satz des Pythagoras würde sich durch eine Verlängerung der Seite b (höhe des Daches, welcher sich ja erhöht hat) die Hypotenuse (der neue Rang) verlängern, da ja a zum Quadrat + b zum Quadrat gleich c zum Quadrat gilt. Siehe hier
Nun wissen wir halt nicht, ob es auf Grund statischer Gründe überhaupt möglich wäre einen neuen Oberrang zu bauen.
Um die Kapazitätserhöhung, die diese Maßnahme bringen würde ungefähr schätzen zu können, müssten man wissen wieviele Plätze eine Sitzreihe auf einer Gerade hat und überlegen wieviele neue Reihen bis unter das Dach durch diese Maßnahme platziert werden könnten. Dann hätten wir einen Richtwert, was überhaupt noch für eine spätere Kapazitätserhöhung möglich wäre. Denke mal, dass so 4000 neue Plätze drin wären.
Sorry, aber Du hast da 'nen Denkfehler drin. Solange sich die Tiefe des Ranges (in Deinem Dreieck die Seite a) nicht ebenfalls vergrößert, bleibt es bei der Anzahl der Sitzreihen, egal wie steil Du den Rang nach oben ziehst. Denn: Die Sitzreihen liegen ja nicht parallel zur Schräge (c), sondern parallel zum Boden (a) und haben ja einen fixen Abstand zueinander. Insofern spielt es keine Rolle, ob sich die Schräge verlängert, indem sie steiler wird.Zitat:
Zitat von Jurij Maximov
Zur Verdeutlichung. (senkrechte Linien = Sitzreihen)
Also entweder verringerst Du den Abstand der Sitzreihen zueinander - was kaum möglich ist - oder aber Du baust einen neuen Rang mit größerer Ausladung (Tiefe). Wie steil der Rang verläuft, ist egal.
Die Grafik hat mich überzeugt, konnte mir deine Argumentation nicht so wirklich bildlich vorstellen, was nicht an deinen Ausführungen liegen muss. ;)
Tja, damit haben wir m. M. nach den Beweis, dass nach dem jetzigen Ausbau keine Kapazitätserweiterung realisitisch betrachtet vorgenommen werden kann. Das macht mich traurig und wütend zugleich. :wall: Vielleicht gibt´s ja hier Experten, die noch Hoffnungen machen können. Nach marbles Ausführungen jedoch scheint wohl nix mehr zu gehen. Ein dritter Rang ist wohl auch utopisch, oder? Brain soll nun mal konkreter werden, wie ein dritter Rang noch möglich sein soll. Vielleicht weiß Kai-Nils ja mehr :whistle:
Juri, Kopf nicht hängen lassen.
Marbles Grafik sagt ja lediglich, dass durch ne größere Steilheit ( :hihi: ) keine zusätzlichen Plätze generiert werden können.
Aber, warum nicht einfach 3 flache Tribünen übereinander?
Oder:
Warum nicht einfach in den dritten Rang ein schmales VIP-Kabinen-Band basteln und die vorhandenen Logen zwischen dem ersten und zweiten Rang entfernen und den Unterrang nach hinten erweitern?
Letztere Lösung ist die wohl schönste.
möglich wäre auch einfach ein zusätzliches Logen-Band.
Die ganze Süd eine Loge- da hätte man am Dach mächtig sparen können!
wenn man den oberrang der süd und nord mit der gleichen neigung wie die ost und westtribünen neu bauen würde, könnte man wieder die ecken mit zusätzlichen plätzen bestücken und wir hätten zusätzliche plätze :schal:
was ich mich aber frage ist, inwieweit die sicht im oberrang durch die stahlträger, die das neue dach halten, beeinträchtigt wäre? confused
Wie soll man denn die Süd und Nord-Tribüne ab und steiler aufbauen, ohne das neue Dach runterzunehmen? Leute, hört doch bitte auf mit diesen Fantastereien. Das ist sowohl technisch nicht machbar, als auch finanzieller Schwachsinn.
Wir müssen nun mit dieser abgespeckten Umbau-Variante leben.
Neue Fotos auf weserstadion.de online. Mir gefällt es sehr gut! :top:
Alles scheiße, gibt später keine Kapazitätserweiterung mehr. :P