Klingt wie der Motor vom den Sauger den sie da ran halten.
Im nächsten Leben werde ich Formel 1 Mechaniker, sicher übertrieben anstregend aber auch ein ziemlich cooler Job.
Klingt wie der Motor vom den Sauger den sie da ran halten.
Im nächsten Leben werde ich Formel 1 Mechaniker, sicher übertrieben anstregend aber auch ein ziemlich cooler Job.
Baslers Freistöße sind wie das richtige Leben, mal weich und kurz, mal hart und lang.
(Jörg Wontorra)
Williams hat vorab schon mal sein neues Auto präsentiert.
So sieht die Formel 1 2017 aus. "Der FW40: Breiter, tiefer, aggressiver"
I'm going out to take over the world.
Bei diesem Seitenschutz sieht der Fahrer ja gar nicht mehr was links und rechts passiert.
na so umwerfend anders schaut das bis jetzt noch nicht aus. heckspoiler ok, aber ich hätt mir irgendwie noch viel massivere pneus hinten erwartet, so richtig obszöne walzen halt.
yeah, what?
_
scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
Diese Haifischflosse
I'm going out to take over the world.
sowas zb. reifenpr0n.
yeah, what?
_
scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
Alder. Beim Renault läufts mir aber warm das Bein runter
https://pbs.twimg.com/media/C5MqTQHXUAA4TRV.jpg:large
Nun...
hm joa, schon weit besser als der sauber. aber ich werd kein freund der finne mehr, die soll in le mans bleiben und basta.
yeah, what?
_
scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
und der neue force india. meh.
yeah, what?
_
scheisst ihnen in die klangschalen!
©Sprengnagel
Was ne hässliche Karre, da kann Hulk aber froh sein, dass er die nicht mehr fahren muss.
Morgen also Mercedes und Freitag Ferrari.
Baslers Freistöße sind wie das richtige Leben, mal weich und kurz, mal hart und lang.
(Jörg Wontorra)
Mercedes hat das mit der Finne eleganter gelöst.
Der breite Unterboden sieht interessant aus.
Baslers Freistöße sind wie das richtige Leben, mal weich und kurz, mal hart und lang.
(Jörg Wontorra)