Eben einen A4 Avant 2.0 TFSI zur Probe gefahren, ich glaub der wird es
E: wobei es scheinbar einige Fahrzeuge mit sehr hohen Ölverbrauch gibt.
Eben einen A4 Avant 2.0 TFSI zur Probe gefahren, ich glaub der wird es
E: wobei es scheinbar einige Fahrzeuge mit sehr hohen Ölverbrauch gibt.
Geändert von Skywalker (08.12.2017 um 18:03 Uhr)
Deine Schwester isst ein bisschen Salat, meine Schwester ist - ein bisschen verrückt.
Das gab es ne offizielle TPI von Audi für die Problematik mit dem Ölverbrauch. Ging glaub ich um die Kolben. Kannst bei dem Auto ja mal die Historie checken lassen, ob da schon was wegen gemacht wurde.
Ja, da gehts um die Kolben bei den Autos bis einschließlich BJ 2011.
Hätte ich vorhin machen können, jetzt, zu Hause, lese ich davon. Hätte ich ja eher weniger Bock drauf.
Wir haben uns aber die Telefonnummer des einzigen Vorbesitzers (Wagen steht beim Händler) fotografiert, der dürfte das ja wissen...
Deine Schwester isst ein bisschen Salat, meine Schwester ist - ein bisschen verrückt.
Auf jeden Fall mal nachfragen. Schalter oder Automatik? Die Multitronic ist net unbedingt das beste, was Audi verbaut
genauer um die kolbenringe bei tfsi motoren von 2008 bis 2011
selbst mit tpi nicht unbedingt zu empfehlen
Klingt gut soweit. Wenn die TPI schon gemacht wurde, dann von dem Longlifequatsch weg und Festintervall mit ordentlichem Öl fahren. Dann werden die Sorgen schon um einiges geringer
Dann schau ich mal, ob ich den Vorbesitzer am Wochenende noch erreiche, sofern die Nummer noch stimmt. Morgen aus dem Gästeblock muss ich es mir wohl verkneifen Danke euch zwei.
Deine Schwester isst ein bisschen Salat, meine Schwester ist - ein bisschen verrückt.
Da könnte ich allerdings neben dir stehen und entscheidende fragen soufflieren
Wir haben noch einen Golf und brauchen jetzt eben den neuen Wagen.
Größer als der Panda, den ich bislang zumeist gefahren bin, ist er jedenfalls.
Wir haben heute zugeschlagen nach Besichtigung, Probefahrt, einem guten Verhandlungsergebnis, einer guten Erklärung, warum das Auto weg gehen soll. P/L finde ich gut für das Auto, mit 16000 km fast neuwertig und zu weniger als 2/3 des Neuwagenpreises zu haben.
ich bin 1,83 groß und habe noch etas Luft zur Decke.
It's more fun when you don't give a fuck
Um noch einmal auf die Kolbenringe zurückzukommen:
Das ist dann auch kein Fall für die Gewährleistung bzw Gebrauchtwagengarantie des Autohändlers, richtig?
Geändert von Skywalker (12.12.2017 um 16:25 Uhr)
Deine Schwester isst ein bisschen Salat, meine Schwester ist - ein bisschen verrückt.
Jein. Da bekannte TPI gibt es da meistens auf nachfragen (leider manchmal mehrfach) Kulanz seitens Audi (also nicht als freie Entscheidung direkt vom Händler).